世界公务航空行业聚焦上海,ABACE2018在沪开幕

2018-04-17  
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中国民用航空网讯:第七届年度亚洲公务航空会议及展览会(ABACE 2018)今日在上海虹桥国际机场公务机基地正式开幕。中国民航局华东地区管理局局长蒋怀宇,上海市交通委副主任蔡军,上海机场集团董事长吴建融,美国国家公务航空协会总裁兼首席执行官艾德·博伦(Ed Bolen),美国驻上海总领事谭森(Sean Stein),法国驻上海总领事柯瑞宇(Axel Cruau),加拿大驻上海总领事艾伟敦(WeldonEpp),美中航空合作项目联席主席庄博润(John Bruns),亚洲公务航空协会主席刘畅出席开幕式。开幕式由上海机场集团副总裁王吉杰主持。

本届展会迎来了170多家参展商以及来自亚洲的数千名与会者,再次彰显了亚洲公务航空会议及展览会作为中国乃至亚太地区首屈一指的航空盛会的非凡影响力。

亚洲公务航空会议及展览会一直深受飞机制造商欢迎,借此向中国及亚洲其他地区市场推介最新机型。本届展会展出飞机30架,涵盖了公务机的全谱系,从活塞式飞机到大型洲际公务飞机,以及6架直升机。本届展会展览区域新增了虹桥机场二期公务机机库,展出面积创历届之最。

亚洲公务航空会议及展览会由美国国家公务航空协会(NBAA)、上海机场集团(SAA)和亚洲公务航空协会(AsBAA)联合主办,致力于展示来自世界各地最新的公务航空产品和服务。亚洲公务航空会议及展览会多年来受到全球各类参展商、通用航空业界和国内外航空爱好者的关注。

继去年成功举办后,今年将再次于ABACE 2018组织公务航空发展论坛,推动关于促进中国公务航空行业发展的重要对话。此次论坛将邀请地区、国内和国际高层人员齐聚一堂,探讨一系列相关话题,包括中国新兴公务航空业的持续发展以及促进中国航空基础设施持续建设等内容。

以下为嘉宾致辞

美国国家公务航空协会总裁兼首席执行官艾德·博伦开幕式致辞

各位嘉宾,女士们,先生们:

大家好,今天的天气非常好,我们相聚在世界上最为伟大的城市之一,为现今乃至未来世界上最有希望的产业之一相聚。

大家都知道这几个世纪以来,在全世界不同的文化中,不同的商业,所有这一切实际上都是基于人际关系的,这种关系尤其当每个人都面对面的时候,会最为融洽,我们都希望能够有直接的联系。

在未来的三天里面,我们将会有机会能够看这个行业世界范围内技术最发达的产品,它们在这里(上海虹桥机场的展示厅)做静态展示。

这次展会聚焦了来自政府的官员,各种行业的领袖。而且我们也了解到这些工具可以催生就业,催生经济的发展,这些工具使得公司能够更加高效,更加成功。这些工具可以让我们的人道主义救援展现它的光辉,能够拯救生命。

所以今天我们相聚在这里,在美丽的蓝天之下,我们有30架飞机静态的展示,有2个机库展现了这么多的先进飞机还有一些列富有教育意义的活动。我们有这样的机会让公务飞机行业能够聚在上海这个充满活力的城市。在这里,我们看到公务飞机、公务航空业在这里得到了飞速的发展。

NBAA很荣幸可以成为本次展会的主办方之一,很荣幸可以将世界汇聚在这里,开展商务活动,并让人与人之间的关系更紧密。

谢谢大家抽空参加本次展会,并希望大家能够享受这三天的展会,尽情去欣赏这些飞机,享受它们带来的服务,更重要的是会见带来这些产品和服务的人们。

谢谢大家!

上海市交通委员会副主任蔡军开幕式致辞

尊敬的各位嘉宾、女士们、先生们:

上午好。今天2018亚洲公务航空会议及展览会在上海召开,来自美国国家公务航空协会、国内外公务航空业界的领袖、企业家、政府代表相聚在虹桥机场,共同探讨公务航空的新理念、新思路和新技术,共同谋划亚洲公务航空的发展与未来,这是上海航空事业发展的一项盛事,我谨代表上海市交通委员会对大会的顺利召开表示诚挚的祝贺!对与会的各位嘉宾表示热烈的欢迎!

上海地处长三角的核心,是中国航空业最发达的城市之一,也是国家着力打造的上海国际航运中心和长三角世界级机场群的核心枢纽,长期以来上海市委市政府高度重视上海航空事业的发展,不断取得了跨越式发展。在2017年本市的运输航空首次实现全年旅客吞吐量突破了1.12亿人次,约占全国旅客运输总量的1/10。而公务机的起降量也已经达到了6660多架次,约占全国公务机航空市场份额的1/4,成为长三角地区最重要的公务机服务中心之一。

当前上海正处于创新驱动发展,经济转型升级的关键期,到2035年上海要建成五个中心,卓越的全球城市,显然公务航空显著发展有助于完善上海卓越全球城市的功能配置,强化上海国际大都市的地位。据预测,到2020年、2030年、2040年本市公务航空的需求将成倍增长。这对上海航空事业的发展,对机场设施,保障能力提出了更新、更高的要求。

女士们、先生们,下一步上海将围绕长三角一体化工作的总体部署,立足于对标国际一流,服务“一带一路”等国家战略,会同苏、浙、皖三省,以提升长三角航空枢纽功能和国际竞争力为引领,充分发挥上海集航空运输、航空服务和自贸试验区为一体的复合优势,拓展上海航空面向长三角、全球的辐射功能,积极发展区域通用航空,为上海迈向全球城市提供强有力的支撑。我们十分期待国内外各类公务航空的机构能广泛参与进来,积极投身到上海航空事业的发展和建设当中。

上海的春季是美丽的,上海的秋天也是美丽的,今天我们相聚在这里,我们也期待着今年的秋天11月份全球的各界朋友能够在我们进口博览会上再次相聚。

最后预祝2018年亚洲公务航空会议及展览会取得圆满成功,谢谢大家!

上海机场集团董事长吴建融开幕式致辞

尊敬的各位领导、各位嘉宾、各位朋友、女士们、先生们:

上午好。在春暖花开的季节我们再一次迎来了亚洲公务航空大会及展览会,我谨代表上海机场集团向参加本次航展的各位领导和嘉宾表示热烈的欢迎。

得益于我国经济的持续快速的增长以及上海的全球影响力的提升,近年来上海公务航空发展始终保持着较高的增长态势,近五年起降架次年均增长率达到了10%以上,2017年上海浦东和虹桥两个机场起降架次达到了6600多架,同比增长了将近9%。其中浦东起降了3209架次,增长了51%。上海公务航空的国际市场增长高于国内市场,近五年国际航线起降年均增长率达到了15%,其中亚洲市场占了65%。

面向未来上海公务航空将迎来新的发展机遇,前不久经过国务院的批准,上海发布了新的城市总体规划2017-2035,在新的城市规划当中明确上海作为国际经济、金融、贸易、航运、科创中心和文化大都市,将建设成为卓越的全球城市,成为具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市,上海公务航空业务我们相信伴随着上海卓越城市的建设将迎来新的发展机遇。我们预计从现在开始到2035年,在这个期间上海公务航空还将保持较高的发展速度。

同时上海也正在全力推进深化改革、扩大开放,建设更加开放的经济体制,上海也正在对照国际最高标准,最好水平来全面深化自贸试验区的建设。这将极大地促进国际化程度较高的公务航空产业的发展,面向未来,上海机场集团将进一步提升公务航空的地面保障能力,积极促进公务航空产业的发展。

首先我们将持续完善公务航空的保障能力,积极推动公共航空运输与公务航空的协调发展,未来上海地区的公务航空需求将更多地由浦东机场来承担,上海机场集团正在开展浦东机场总体规划的修编,在规划修编过程中我们将充分考虑上海公务航空业务发展的需要,规划建设大型的公务机基地,满足中远期公务航空发展的需要。

其次我们将推动上海的公务航空从运输服务逐步向产业链延长的方向去发展。上海机场集团将抓住自贸试验区改革开放的新机遇,在虹桥和浦东两场地区分别打造以航空产业为特色的临空产业集聚区,加快引进并培育公务航空贸易、融资租赁维修维护、航空培训等新兴航空服务业。我们相信在上海城市发展和民航强国建设的大背景下,在我们与会各位的共同努力下,上海公务航空会迎来更加美好的发展前景。

最后预祝本次会展和大会取得圆满成功,谢谢各位。

美国驻上海总领事谭森开幕式致辞

尊敬的各位来宾、女士们、先生们:

大家好。我是美国驻上海总领事谭森,很高兴参加今天亚洲公务航空会议及展览会的开幕式,我表示热烈的祝贺!

我首先要感谢美国公务航空协会总裁艾德·博伦,带来那么多的优秀企业,让他们跟这里的企业和机构讨论合作的可能。另外我也要感谢上海机场集团董事长,我的朋友吴建融先生和副总裁王吉杰先生,上海市交通委员会副主任蔡军先生和中国民用航空华东管理局局长蒋怀宇先生,谢谢你们的支持和帮助。

我们都知道中国的“十三五”规划将通用航空作为优先发展的领域,而美国在该领域的发展一直是站在世界的前沿,美国不仅有着全球最大的公务航空市场,在开发和部署在先进的公务航空技术、系统、产品以及服务方面,也有着深厚的专业技术。从20世纪早期莱特兄弟第一次的飞行尝试到后来历史性的阿波罗11号登月,再到现在最先进的飞机和无人驾驶飞行系统,在这个领域我们已经取得了长足的发展。

但是我们也知道独木难成林,21世纪航空领域进一步的发展离不开合作,所以今天我特别高兴看到这么完美的平台来交优秀的伙伴。这次我们一共有59家美国公司参展,我非常鼓励大家到这些企业的展台去看一看,聊一聊,感受他们的产品和服务以及卓越的业务解决方案。

美国继续支持中国发展安全高效的通用航空网络,希望能够进一步推动美中两国民用和通用航空领域的合作,像中美航空合作项目这样的伙伴关系就是一个很好的案例,能够让我们多年来保持很好的沟通。当然这在很大程度上归功于CAAC、FAA、USTDA、TSA以及美国大使馆和各地领事馆之间的强大合作,在此我也一并表示感谢,希望我们能够一如既往保持良好的沟通,让我们之间的合作更上一层楼,怀着凌云壮志,我们一飞冲天!谢谢大家!

法国驻上海总领事柯瑞宇开幕式致辞

女士们、先生们,非常高兴能够来到今天的盛会,尤其是连续三年参加了亚洲公务航空会议及展览会的开幕环节。

我也知道亚洲公务航空会议及展览会是专门为了亚洲尤其是中国航空业来举办的,所以刚才我们和艾德·博伦先生在谈到这次盛会的时候也非常高兴能看到今天有很大的新的变化,而且有更大的展厅,也很高兴能够把这样的盛会规模再次扩大。

这个盛会具有里程碑意义,因为不仅可以把全世界最好的喷气机还有直升机的产品带到中国,更重要的是能够让我们有更多的商务合作机会,能够推动我们公众对于公务航空的理解,这也是这次盛会的主要目的。今天早上很高兴能够看到这么多非常漂亮的机型,我自己也看了FALCON(猎鹰)、湾流,还有其他的一些机型,非常漂亮,最新的机型。

女士们、先生们,当我们参加这样盛会的时候我们要谈一谈中法两国之间的关系不能忽略,中法尤其是在商业,尤其是在航空领域的合作有史已久。今年1月份的时候马克龙总统和习近平主席进行会谈时也再次强调重申了两国之间在航空领域的合作机会,而且双边关系异常重要,这也希望是两国能够致力推动的领域。

除此之外我们也希望寻求更多合作,能够推动在我们培训领域的合作。法国企业,其实我们作为很好的合作伙伴,将会继续在航空培训,尤其是集所有航空相关的领域都扮演继续重要的角色,包括地面服务、工程培训、服务产品等等这些。比如说我们举几个例子在天津,有A320的组装线,每年会生产大概150架飞机。而且每个月我们交付的机型从4架已经提升到5~6架,在天津这样的机场,我们也会有宽体机型的组装线,而且会有更多产量的提升,一个月之前在成都也开设新的维修机房。除此之外还有很多法国企业也在中法合作五年框架的计划当中参与到我们的合作当中,尤其是在推动民航机型的合作,比如说C919,还有C929都可以看到很多法国企业参与其中。所以中法之间的合作伙伴(关系)将会继续下去。

女士们、先生们,总而言之,法国欢迎欧洲、法国和中国航空业的发展,因为这将会为大家带来福祉,而且也得益于我们在SAA和CAAC和法国政府之间签订的合作的协议,能够让我们有更多的合作关系,不仅仅是在中国,在巴黎,还有其他法国的城市当中,能够有更多的航空业的航线的合作。

女士们先生们,非常高兴参加今天的盛会,也再次期待2018亚洲公务航空会议及展览会取得圆满的成功。谢谢!

加拿大驻上海总领事艾伟敦开幕式致辞

各位贵宾、女士们、先生们,早上好,我今天特别荣幸能够代表加拿大政府参加这次的展览会。最近几年这个展览在我们两国航空行业的关系中扮演越来越重要的角色。

女士们、先生们,很高兴又回到了这个展会,我已经不是第一次来参加了,首先要感谢主办方的邀请,非常荣幸来参加今天的展会,我也很高兴能有机会会见一些加拿大的企业。我们看到这个展会对于中国还有很多其他国家,当然也包括加拿大一些企业都是越来越重要。

加拿大跟中国的关系是长久而且全面性的,这个全面性也包括我们在民航领域强有力且不断深化的关系,加拿大可以为中国在商务航空的发展提供很多支持。航空航天是加拿大新的产业,事实上在国家间的比较中,加拿大在民用飞机、直升机、发动机和模拟器这些方面名列前三,所以加拿大航空行业由700多家各种规模的公司组成,而且它在高等制造业扮演特别大的角色。2016年该行业为加拿大经济提供了近280亿美金的国内生产总值和208000个就业机会,所以它是一个非常重要的战略性行业。它也是一个非常创新的行业,在加拿大2016年航空航天这个产业成为了加拿大所有制造业的头号研发行业。

今天在这次的展会,来自加拿大的公司也可以代表创新的精神,研发的投资。今天来自加拿大有一些大家听说过的公司和品牌。庞巴迪公司这次也带来三架飞机,但是他们今天也带来全新的全球7000公务机的样机,欢迎大家趁这个机会,第一次在中国有这个样机可以去欣赏一下,目前正在试飞阶段的超长距公务机,并且是有史以来所见最大和最长的航空公务机。希望大家这几天可以趁此机会去看一下全球7000庞巴迪最新的公务机。

今天代表加拿大航空行业公司,还有贝尔直升机,加拿大贝尔直升机今天在这里也展示了两种直升机。最近几年他们交付了一百多架直升机到中国市场。而且在几年内我们期待着它也会增加两倍,所以这个市场对加拿大贝尔直升机越来越重要。

今天也有来自加拿大普惠(Pratt& Whitney)公司,他们也是加拿大在中国航空行业很有历史的公司,发动机方面他们在全球已经有6万多个发动机在应用。他们从1980年开始覆盖中国市场。他们今天来有参加。

除了这些之外,我们加拿大也有CAE模拟机器已经在中国有全面性的合作,包括跟中国很多航空公司在培训方面,模拟机器的重要性确实很重要。

今天我们也有Flying Colours Corporation,他们是在维修方面作为领导者,提供包括落成、外部等等的服务,也是重视环保绿色的解决方案。

另外有一家来自加拿大的公司叫做Traxxall Technologies,他们是第一次来展览会,展出他们的包括维修还有库存方面的解决方案。

重视加拿大跟中国各方面的合作中,高等制造包括航空行业在内是越来越快速发展的领域,而且在这方面我们特别高兴又来参加(展会),又有一个机会通过ABACE这么重要的平台,加强加拿大跟中方所有的合作伙伴的关系。

最后祝这次的展览会圆满成功,谢谢大家。

美中航空合作项目联席主席庄博润开幕式致辞

各位领导、各位朋友们、上午好。

非常感谢邀请我参加亚洲公务航空会议及展览会的开幕式,我要简单说一下公务航空的相关活动以及美中航空合作项目。

我们这是一个公共和私营合作的项目,促成美国和中国在这个行业方面的合作。我们旨在解决在与日俱增的航空业发展中共同面对的问题,比如安全、能力和效率。我们和CAAC就是中国民航局,也就是今天蒋怀宇局长所代表的中国民航总局,我们和中国民航总局通力合作,除了公共部门的顾问,比如USDA、TSA还有美国驻沪总领馆,我们这个项目有40个志愿公司,进一步促成相关的合作。非常高兴今天也有很多代表在座。

主要有四个领域:安全、飞机管理、公务航空领域以及职业发展和领导力等等。通用航空和公务航空是我们主要的议程,通用航空和公务航空的工作在美中的航空合作项目已经有几年的历史了。第五条是指我们一些新的技术,还有航空、医药以及新的通用航空机场的标准以及运作的控制, ACP和CAAC还组织了各种各样的合作,还有一些讨论等等。ACP另外还通过提供一些展示,还有机场的培训来进行支持。我们致力于分享我们的经验,使得我们的这些经验能够在中国也得到很好的运用。

公务航空的发展日益兴盛,我们也希望这个行业能够得到进一步发展,我坚信我们的合作可以进一步促进公务航空的发展,能够共同促进美国和中国的公务航空的发展。

我们希望ABACE 2018非常圆满举行,感谢大家的聆听,谢谢大家。

中国民用航空局华东地区管理局局长蒋怀宇开幕式致辞

尊敬的艾德·博伦主席、尊敬的吴建融董事长、蔡军主任以及几个国家的总领事,还有我的好朋友庄博润先生,大家早上好!

今天天气好,大家的心情更好。每年的亚洲公务航空展览会在虹桥机场举行,这个季节一般来讲都要下那么几天雨,但这次公务机展应该说三天都是阳光明媚。非常感谢各位参加第七届亚洲公务航空展览会开幕式,请允许我代表中国民用航空华东地区管理局对出席本次大会的各位来宾表示热烈的欢迎!

作为亚洲最顶尖的公务航空盛会,亚洲公务航空大会自2012年以来已在上海成功地举办了六届,吸引世界各地逾50个国家或地区近万名各界人士聚集上海,共襄盛事。亚洲公务航空大会及展览会已成为亚洲特别是中国公务航空对世界的窗口,也见证了中国公务航空业的发展。本届大会的参展商包括公务机生产厂商、运营管理公司、维修企业、各服务企业等等,涉及到公务航空全产业链,将全方位地展示行业的新产品、新技术和新的服务。

作为公务航空新兴市场,亚洲市场特别是中国市场备受业界关注,受制于各方面的因素,在经历了初期的爆发式增长以后,近年来中国的公务航空发展增速放缓。尽管如此,中国公务航空发展的环境日趋利好:

一、继国家“十三五”规划继续明确大力发展通用航空产业以后,中国民航局2017年颁布了《通用航空发展“十三五”规划》,明确了中国通用航空发展目标,而公务航空作为通用航空的重要组成部分。2016年5月国务院办公厅印发的《关于促进通用航空业发展的指导意见》就明确指出“鼓励有条件的地区发展公务航空,满足个性化、高效率的出行需求”。北上广深等城市的航空产业发展规划中对于公务航空的发展均有明确的支持,各项政策相继出台并正逐步落实。2017年11月22日,民航局下发了《关于进一步明确通航企业和小型运输企业运行审定相关工作的问题》的通知,对于验证飞行、异地运行、飞行员兼职、乘务员配备、飞行定位系统等方面的内容进行了明确,放宽了相关限制。2018年1月25日,民航局又下发了《小型航空器实施135运行的简化程序》,简化了小型航空器商业运输运营人运行合格审定及补充合格审定的工作程序。相关政策的陆续出台,促进了公务机市场的蓬勃发展。

二、基础设施建设正在大力推进。众所周知,基础设施一直是中国公务航空发展的最大制约因素,民航局“十三五”规划将新增通用机场200个,并优化机场布局,相关基础设施正在稳步推进。截至目前,华东地区共有运输机场44个,占全国的19.2%,已取证的通用机场有26个,未取证的通用机场有4个,在建的通用机场15个,规划建设的通用机场76个。全部通用机场(包括规划建设的)占全国的16.4%。已开展通用业务的产业园共有22个,占全国的55%。在建和规划建设的通用产业园18个,占全国的20%;已投产的通用制造商有15个,占全国的23.8%,

三、随着“一带一路”的推进和各项改革的深入,中国在世界舞台上的姿态更加开放,越来越多的企业和投资者正在走出国门,融入世界经济体系,客观上也促进了公务航空需求的释放。根据统计,截至目前华东地区通用航空器的拥有量为438架,占全国的36.6%;拥有专业人员1312人,其中飞行员594人,占全国的21.4%。2017年华东地区商务飞行起降架次为5513架次,相比较2016年的3654架次,增长了50.9%。

总而言之,中国的公务航空取得了长足的进步,运行的质量也不断地提高,并仍然具有较大的发展空间。作为民航的管理者,我们将进一步落实党中央和国务院的相关政策,引导和推进包括公务航空在内的通用航空产业的发展。

在此我也要感谢美国公务航空协会、亚洲公务航空协会以及在座各位对中国公务航空发展的支持,同时预祝第七届亚洲公务航空会议及展览会举办圆满成功,谢谢大家!

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